В 2000 году южнокорейская компания "Хендай Мотор Компани" (Hyundai Motor Company) стала стратегическим партнером российского завода ТагАз (Таганрогский автомобильный завод), после чего с конвейера предприятия стали сходить первые отечественные образцы популярной модели Hyundai Accent. Вслед за этим в 2004 году началось производство седана бизнес-класса Sonata, а еще через год наши соотечественники смогли порадоваться появлению коммерческого грузовика Porter "российского пошива". Плодотворное сотрудничество российского и корейского автопрома продолжается по сей день, и подкрепляется оно все возрастающей любовью россиян к продукции Hyundai. Удивляя неизменным качеством, автомобили Hyundai остаются доступными, а это для нашего потребителя один из важнейших стимулов к покупке.

Авторитет "Хендэ Мотор Компани" во всем мире неуклонно растет. Причина проста - корейцы заняли на глобальном автомобильном рынке свою нишу, предложив людям надежные и качественные машины по разумной цене. Более того, они не устают работать над собой, постоянно держат высокую планку. Это не может не вызывать уважения даже у требовательного европейского потребителя. Поэтому международные рейтинги в последнее время неизменно отводят "Хендэ Мотор Компани" одну из ведущих позиций в мировом автопроме. Впервые попав в рейтинг "Лучших международных брендов" в 2005 году, корпорация сразу заняла в нем 84 позицию. А уже в 2007 году по показателю стоимости бренда "Хендэ Мотор Компани" заняла 8 место среди всех автомобильных брендов, опередив Porsche, Lexus и Nissan.

А ведь когда-то корейцы сами начинали с производства иностранных автомобилей по лицензии. Постепенно совершенствуясь, они созрели до выпуска собственной модели. Так появился знаменитый Pony, сделавший своего прародителя лидером корейской автомобильной индустрии и ставший прообразом другой машины, получившей впоследствии мировую известность - Accent. Впрочем, головокружение от успехов не в стиле "Хендэ Мотор Компани". Запуская собственные разработки, корпорация продолжала совершенствоваться в других направлениях. Первый свой внедорожник Galloper она выпустила по лицензии Mitsubishi Motors. А почувствовав, что может и сама производить джипы, быстро поставила на поток Terracan и "люксовый"Veracruz. Сегодня внедорожники Hyundai уже в числе лидеров. По результатам исследования Strategic Vision Total Quality Index™ в 2007 году, компактный внедорожник Tucson был отмечен респондентами за редкий для этого класса двигатель V6 и отличные гарантийные условия, а модель Santa Fe заняла 1-е место среди среднеразмерных кроссоверов благодаря предлагаемому комфорту и ценовой доступности. Другие автомобили "Хендэ Мотор Компани" также не обделены наградами. Супермини Getz не раз признавался "лучшим автомобилем" как в России, так и в мире. А Matrix с авторским дизайном, выполненным известным ателье Pininfarina, особенно полюбился экспертам. Некоторые даже назвали модель "шедевром автомобильного искусства".